Akseldeler er en vanlig type deler, dens struktur er en roterende kropp, lengden er generelt større enn diameteren, og den er mye brukt i forskjellige mekanisk utstyr for å støtte transmisjonsdeler, overføre dreiemoment og bære belastning. Behandlingen av akseldeler bør følge visse regler, og du kan lære om de spesifikke behandlingstrinnene og noen problemer som trenger oppmerksomhet gjennom denne artikkelen.
Først den grunnleggende prosesseringsruten for akseldeler
Hovedbehandlingsoverflaten til akseldeler er den sylindriske overflaten og den vanlige spesielle overflaten, så den mest passende behandlingsmetoden bør velges for ulike nøyaktighetsnivåer og krav til overflateruhet. Dens grunnleggende behandlingsrute kan oppsummeres i fire.
Først og fremst er det prosesseringsveien fra grovbilen til halvfinbilen, og deretter til finbilen, som også er den viktigste prosessveien valgt for sylindrisk bearbeiding av akseldeler av ofte brukte materialer; For det andre er det fra den grove bilen til den halvfine bilen, og deretter til den grove slipingen, og til slutt vedtar behandlingsruten for finsliping, som er det beste valget for svartmetallmaterialer og deler med høye presisjonskrav, liten overflateruhet krav og må herdes, fordi sliping er den mest ideelle etterfølgende prosessprosessen; Den tredje ruten er fra grov bil til halvfin bil, og deretter til fin bil, diamantbil, denne prosesseringsruten er spesielt brukt til å behandle ikke-jernholdige metallmaterialer, fordi hardheten av ikke-jernholdig metall er liten, lett å blokkere gapet mellom sandpartiklene, bruken av sliping er vanligvis ikke lett å få den nødvendige overflateruheten, må bruke fin bil og diamantbil prosess; Den siste prosesseringsruten er fra grov til halvfabrikat, og deretter til grovsliping, finsliping og til slutt etterbehandling, denne ruten brukes ofte for svartmetallmaterialet etter herding, og presisjonskravene er høyere, kravene til overflateruhetsverdien er lave deler.
For det andre, forbehandling av akseldeler
Før du snur den ytre sirkelen til akseldelene, må det først utføres noen forberedelsesprosesser, som er forbehandlingsprosessen av akseldelene. Det viktigste forberedelsestrinnet er retting. Fordi emnet emnet i produksjons-, transport- og lagringsprosessen, ofte forekommer bøyningsdeformasjon. For å sikre pålitelig fastspenning og jevn fordeling av prosessgodtgjørelse, utføres rettingen av forskjellige presser eller rettemaskiner i kald tilstand.
Tredje, posisjonering grunnlag av akselen deler behandling
Først av alt brukes senterhullet til arbeidsstykket som posisjoneringsbenchmark for prosessering. Ved behandling av akseldeler er koaksialiteten til hver sylindrisk overflate, kjeglehull og gjengeoverflate, og vinkelrettheten til enden som vender mot rotasjonsaksen alle viktige manifestasjoner av posisjonsnøyaktighet. Disse overflatene er generelt basert på akselens senterlinje som designgrunnlag, med senterhullets plassering, i tråd med prinsippet om referansesammenfall. Senterhullet er ikke bare posisjoneringsbenchmark for dreiebehandling, men også posisjoneringsbenchmark og inspeksjonsbenchmark for andre prosesseringsprosesser, som er i samsvar med prinsippet om forening av benchmark. Når to senterhull brukes til posisjonering, kan det også maksimere behandlingen av flere ytre sirkler og endeflater i en enkelt klemme.
For det andre brukes den ytre sirkelen og senterhullet som posisjoneringsgrunnlag for bearbeiding. Denne metoden overvinner effektivt manglene med dårlig stivhet ved posisjonering av senterhull, spesielt ved bearbeiding av tunge arbeidsstykker, vil posisjonering av senterhull forårsake ustabilitet i klemmen, og kuttemengden kan ikke være for stor. Å bruke den ytre sirkelen og senterhullet som posisjoneringsgrunnlag trenger ikke å bekymre deg for dette problemet. Ved grovbearbeiding tåler metoden som bruker den sylindriske overflaten på akselen og et sentralt hull som posisjoneringsreferanse stort skjæremoment i bearbeidingen, og er den vanligste posisjoneringsmetoden for akseldeler.
For det tredje brukes to ytre sirkulære flater som posisjoneringsgrunnlag for bearbeiding. Ved maskinering av det indre hullet til hulakselen kan ikke senterhullet brukes som posisjoneringsreferanse, så de to ytre sirkulære flatene på akselen bør brukes som posisjoneringsreferanse. Ved bearbeiding av spindelen til maskinverktøyet brukes ofte de to støttetappene som posisjoneringsreferanse, noe som effektivt kan sikre koaksialitetskravene til kjeglehullet i forhold til støttetappen og eliminere feilen forårsaket av at referansen ikke er tilfeldig. .
Til slutt brukes en kjegleplugg med sentralt hull som posisjoneringsgrunnlag for bearbeiding. Denne metoden er mest brukt i bearbeiding av den sylindriske overflaten til den hule akselen.
For det fjerde, fastklemming av akseldeler
Maskineringen av kjeglepluggen og kjeglehylsen må ha høy prosesseringsnøyaktighet, og senterhullet er ikke bare posisjoneringsreferansen for egen produksjon, men også referansen til den sylindriske etterbehandlingen av hulakselen, og må sikre at kjeglen og senterhullet på kjeglepluggen eller kjeglehylsen har høy koaksialitet. Derfor, når du velger klemmemetode, bør du være oppmerksom på å minimere antall kjegleplugginstallasjoner, for å redusere den gjentatte installasjonsfeilen til delene. I faktisk produksjon, etter at kjeglepluggen er installert, blir den vanligvis ikke fjernet eller erstattet midt i behandlingen før behandlingen er fullført.
